লৌহ আকরিক সরবরাহ চাপ

অস্ট্রেলীয় খনি শ্রমিকরা তাদের --আর্থিক-বছরের শেষের দিকে ভলিউম বাড়ানোর জন্য চাপ অব্যাহত রেখেছে, সিমান্ডু-এর উৎপাদন র‌্যাম্প-প্রত্যাশিত সীমা ছাড়িয়ে যাচ্ছে, এবং বিশ্বব্যাপী লৌহ আকরিকের চালান উচ্চ স্তরে রয়েছে; 15-21 জুনের সপ্তাহে মোট বৈশ্বিক চালান 34.677 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে-সপ্তাহে 1.208 মিলিয়ন টন বেড়েছে-{10}}সপ্তাহে এবং ইতিহাসে এই সময়ের জন্য দ্বিতীয়-সর্বোচ্চ স্তর৷ টানা চার সপ্তাহ ধরে বন্দরের ইনভেন্টরি জমা হয়েছে; 47টি নিরীক্ষণ করা বন্দর জুড়ে আমদানিকৃত লৌহ আকরিকের মজুদ 206,600 টন বেড়ে 173.1126 মিলিয়ন টনে উন্নীত হয়েছে, যা বছরের এই সময়ের জন্য একটি নতুন রেকর্ড উচ্চ স্থাপন করেছে, ইঙ্গিত করে যে লোহা আকরিকের জন্য আলগা সরবরাহের ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা নেই। বিশ্লেষক অন্তর্দৃষ্টি: অপরিশোধিত তেলের দাম কমেছে, সমুদ্রের মালবাহী হার এবং লৌহ আকরিক পরিবহন খরচ কমিয়েছে; এদিকে, চালানের পরিমাণ বেশি থাকে, বন্দর জায় থেকে সরবরাহের চাপ তীব্র হয়। একইসঙ্গে, স্টিলের স্পট দামের একটি পুলব্যাক ইস্পাত প্রস্তুতকারকদের লাভের মার্জিনকে আরও কমিয়ে দিচ্ছে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উত্পাদন বন্ধ হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে। যদিও বাজারে একটি তীক্ষ্ণ পতনের পর প্রযুক্তিগত প্রত্যাবর্তন দেখা গেছে, উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধ রয়ে গেছে ওভারহেড, এবং লোহা আকরিকের জন্য খরচ সমর্থন দুর্বল হয়েছে-কারণ যা ইস্পাতের দামের জন্য বেয়ারিশ।