আন্তর্জাতিক ইস্পাত বাজারে এই সপ্তাহে মিশ্র কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে. দুবাই, মধ্যপ্রাচ্যে দাম সপ্তাহে--সপ্তাহে ফ্ল্যাট ছিল, নতুন ইস্পাত মিলের বাজারের গুজব এখনও চূড়ান্ত হয়নি, ফলে লেনদেন মন্থর৷
মধ্য এশিয়ায়, কাজাখস্তানে দাম বেড়েছে 18,000 টেঙ্গ/টন, উজবেকিস্তানে 400,000 সোম/টন কমেছে, এবং কিরগিজস্তান 6,000 সোম/টন বেড়েছে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, লাওস স্থিতিশীল ছিল 4,050 ইউয়ান/টন, মাঝারি ট্রেডিং ভলিউম সহ; সিঙ্গাপুরের দাম স্থিতিশীল ছিল, কিন্তু চীনা দাম নরম হয়েছে; ইন্দোনেশিয়ার দাম স্থিতিশীল, শিপিং খরচ স্থিতিশীল; আসন্ন ছুটির কারণে মন্থর ব্যবসার সাথে মালয়েশিয়ার দাম $2,460/টনে নেমে এসেছে।
তুরস্কের রপ্তানি মূল্য $590-610/টন এফওবি-তে স্থিতিশীল ছিল, ছুটির কাছাকাছি আসার সাথে সাথে লেনদেন ধীর হয়ে যায়। ক্রেতা ও বিক্রেতাদের মধ্যে অচলাবস্থার সাথে স্ক্র্যাপ ইস্পাত আমদানির দাম কিছুটা কমেছে।
অভ্যন্তরীণ পোর্ট রিবার রপ্তানি মূল্য ছিল $497-520/টন, বিদেশী গ্রাহকরা অপেক্ষা করার-এবং-পন্থা অবলম্বন করে, ফলে ধীর লেনদেন হয়; উত্তর-পশ্চিম বন্দরগুলিতে দাম ছিল 3,290-3,500 ইউয়ান/টন, কাজাখস্তান স্টিলের উত্পাদন পুনরায় শুরু করার ফলে দক্ষিণ জিনজিয়াং বন্দরগুলিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়েছে, যার ফলে জিনজিয়াংয়ের মধ্যে দুর্বল চাহিদা রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, আন্তর্জাতিক বাজারের চাহিদার উল্লেখযোগ্য গতির অভাব ছিল, দামের ওঠানামা কিন্তু সীমিত মাত্রা সহ, এবং শেষ-ব্যবহারকারীরা এখনও প্রাথমিকভাবে প্রয়োজনীয় চাহিদার ভিত্তিতে ক্রয় করে।
