রিও টিন্টো সম্প্রতি এর 2019 অপারেশন রিপোর্ট প্রকাশ করেছে, যার 2020 আয়রন আকৃতির উত্পাদন লক্ষ্যমাত্রা 330-343 মিলিয়ন টন। রিও বলেছিল, হারিকেন থেকে খনিটির স্বাভাবিক কার্যক্রম শুরু করতে কিছুটা সময় লাগবে। বর্তমানে, এটি লোহার আকরিক সরবরাহে বাধা হ্রাস করতে সক্রিয়ভাবে ব্যবস্থা গ্রহণ করছে।
ব্রাজিলের ভ্যালি সম্প্রতি এর 2019 প্রযোজনা প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ভ্যালির আয়রন আকরিক এবং পেলেটের বিক্রয় ২০১২ সালে ৩১২.৫ মিলিয়ন টন পৌঁছেছে। ২০১২ সালে, ভেলের আয়রন আকরিকটি ৩০২ মিলিয়ন টন পৌঁছেছে, যা বছরে 21.5% হ্রাস পায়; পেলেটের খনিজ আউটপুট ছিল 41.8 মিলিয়ন টন, এক বছরে 24.4% হ্রাস পায়। 2019 এর চতুর্থ প্রান্তিকে ভ্যালের আয়রন আকরিক এবং পেলেটের আউটপুট ছিল 88.9.9 মিলিয়ন টন, যা আগের প্রান্তিকের তুলনায় 4.4% বেশি ছিল। ভ্যালে বলেছিল যে ২০২০ সালে এর আয়রন আকরিকের গাইডিং আউটপুট ৩৪০ মিলিয়ন টন থেকে ৩৫৫ মিলিয়ন টন, যা গত বছরের বার্ষিক আউটপুট গাইডলিং লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে ৩০ 30 মিলিয়ন টন থেকে ৩১২ মিলিয়ন টন বেশি।
শিল্প অভ্যন্তরীণ সূত্র জানায় যে চাহিদা বাড়ার চেয়ে সরবরাহের সংকোচনের ফলে লোহার আকরিকের দাম বৃদ্ধি বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। একদিকে, প্রধান আয়রন আকরিক উত্পাদনকারী দেশগুলি সরবরাহ কমাতে আবহাওয়ার দ্বারা প্রভাবিত হয়; অন্যদিকে, যদিও দেশীয় লোহা ও ইস্পাত শিল্পে উত্পাদন হ্রাস বা উত্পাদন বন্ধের প্রবণতা রয়েছে, "ক্ষুদ্র লাভের" সমর্থনে উত্পাদন হ্রাস করার জন্য কয়েকটি পদক্ষেপ রয়েছে এবং ইস্পাত মিলের বিশাল অংশ এখনও তাদের বজায় রাখে অপারেশন.
ভবিষ্যতের প্রত্যাশায় সিআইটিআইসি ফিউচারস বিশ্বাস করেন যে ইস্পাত মিলের ধীর রক্ষণাবেক্ষণ ও উত্পাদন হ্রাসের ফলে এই সপ্তাহে বন্দরের সন্ধানে প্রত্যাশিত তীব্র হ্রাসের কারণে আয়রন আকৃতির দাম স্বল্পমেয়াদী রয়েছে। মার্চ প্রবেশের পরে, সঞ্চিত জায় এবং লাভের সংকোচনের কারণে, ইস্পাত উদ্ভিদ উত্পাদন হ্রাস করতে থাকে, অস্ট্রেলিয়া এবং ব্রাজিলের বিকাশ এবং পরিবহন পরিমাণ পুনরুদ্ধার করে, এবং বন্দর জায় জমা হতে শুরু করে, তাই লোহার আকরিকের দাম দুর্বল হতে পারে।
